机械周报丨维斯塔潘蝉联车手总冠军、KTM陷入财务危机、凯迪拉克26年加入F1beat·365(中国)官方网站

　　beat·365(中国)官方网站11月24日，F1拉斯维加斯大奖赛正式落下帷幕，维斯塔潘以第五名成绩完赛，但是仍然力压诺里斯，成为本赛季年度车手总冠军。

　　最近根据KTM母公司Pierer Mobility AG宣布，由于公司内部陷入财政危机，公司已经进入破产状态，同时进入为期90天的战略重组程序，并与债权人共同制定重组计划（包括减产、裁员、结构重组等一系列措施）。大家需要注意的是，破产重组并不是直接清算然后关门大吉，而是调整生产经营结构，来让公司可以更好的运营。

　　凯迪拉克官宣将会在2026年加入F1，将会成为围场内的第11支车队，2026至2027年间将作为客户车队参赛，并根据2023年凯迪拉克官方表示，将在2028年成为F1动力单元制造商。

　　锐评新闻：你知道的，凯迪拉克一直是我的梦想品牌，凯迪拉克一半的客户来自中国， 如果有一位富有经验中国车手加入，我相信你们能取得成功，至于索博和奥迪，我祝他们好运

　　F900XR的挡风进行了优化设计，更宽更高，并且配备了风挡；R款的车把下移，脚踏后移。轮毂配备了源自S1000R的合金轮毂，轮毂减重1.8公斤。

　　在动力方面，依旧搭载了895cc双缸发动机，为了符合欧5+的排放标准，动力输出曲线牛米。

　　悬挂方面进行了比较大的升级，前悬挂采用预载压缩回弹可调的倒置避震，后部没有变化beat·365(中国)官方网站，依旧为预载回弹调节中置避震，R款悬挂行程为前135mm、后142mm；XR款悬挂行程为前170mm、后172mm。

　　电控方面，具备雨天、公路和动态模式(Dynamic），可选配PRO版Dynamic Pro。

　　最近中国汽车工业协会拟定了一份标准清单，并计划与今年的12月完成立项论证，最快将于明年5月份报送审批。清单有16个项目，包含了改装的很多方面，例如，外观，底盘，车机甚至还包括动力改装等，由此可见，国家正在逐步放开对于改装车的限制。

　　动力方面，依旧是330cc的eSP+单缸发动机，最大功率21.5千瓦beat·365(中国)官方网站，最大扭矩31.5牛米，新款针对ECU设置和排气系统进行了更新。

　　前制动为37mm倒置避震，行程125mm，后部更新为预载可调金色带气瓶双枪避震，行程130mm。采用前后日清卡钳，搭配前15后14铸铝轮毂。电控系统具备双通道ABS+HSTC牵引力控制。